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荒野行动体验服点券:2016云南省新修、在建高速公路

來源:網絡轉載

荒野行动pc最新透视 www.bkvpp.icu 1.彌勒至玉溪 2016224日開工G8012彌勒至楚雄高速公路彌勒至玉溪段路線起于彌勒市新哨鎮,與廣昆高速(石林至鎖龍寺段)形成“十”型交叉,止于玉溪市紅塔區多依樹村,接既有昆磨高速(G8511)。路線全長121.645公里,技術標準為雙向六車道高速公路,設計速度100公里/小時。試驗段2016224日開工。

2.玉溪至楚雄 2016224日開工玉溪至楚雄段工程起于云南省玉溪市紅塔區,接昆明至磨憨高速公路G8511,終點止于楚雄州楚雄市大壩村附近。線路整體由東南向西北走線 ,推薦線路總長 188. 718 km 。技術標準擬定玉溪至易門段按雙向六車道高速公路標準新建。設計時速100公里/小時。該項目試驗段224日開工。

3.尋甸至沾益 2016224日開工尋甸至沾益高速公路位于昆明市尋甸縣、曲靖市沾益縣境內,線路總體由西向東展線布設,起點位于尋甸縣雀吃溝附近,接在建的滇中城市經濟圈高速公路武定-倘甸-尋甸高速公路,同時設十字樞紐立體交叉,與國高網 G85銀川至昆明高速公路對接。項目路線全長58公里,全線采用雙向6車道高速公路標準建設,設計時速100公里,路基寬33.5米,全線計劃于2019年建成通車,總投資78億元。其中,沾益轄區段30余公里,預計投資30億元。試驗段224日開工。

4.元江至蔓耗 2016224日開工元江至蔓耗高速公路紅河段是《云南省高速公路網》中的北南縱線S35線水塘至元江段高速公路,終點設置蔓耗樞紐立交接開河高速公路,線路全長138.16公里,元江至蔓耗高速公路(紅河段)起于元江,接昆曼大通道,路線順紅河而下,經紅河、元陽,在蔓耗接開河高速公路。紅河境內段建設里程140.48公里,估算總投資193.83億元。元江至蔓耗高速公路(紅河段)224日正式開工。

5.楚雄至大姚 2016224日開工

楚雄至大姚高速公路工程路線全長87.514公里,技術標準為雙向車道高速公路,設計速度100公里/小時。楚雄連接線2.3km、牟定縣城連接線3.5km、姚安連接線5.5km和大姚連接線4.5km,連接線長度共15.8km,一級公路標準,時速60km/h。主要工程內容:特大橋、大橋1290m/1座,大橋25850m/71座,中橋2720m/ 41座,小橋364m/13座;涵洞127道;人行天橋(通道)37道;特長隧道7180m/2座,長隧道8850m/4座,中隧道5070m/8座,短隧道2460m/7座;互通立交7處;分離式交叉13處。

總投資130.25億元,土建投資98.77億元。計劃工期:20167月開工,20197月完工,建設工期3年。

試驗段224日開工。

6.楚雄(廣通)至大理西公路改擴建工程 2016224日開工

本項目路線全長為41.318Km,其中哨房丫口隧道段K117+500K130+50013公里;祥云北路段K259+000K270+40011.4公里;九頂山隧道段NK276+100NK293+018.19716.918公里。試驗路段為新建雙向六車道高速公路復線,設計速度100公里/小時,路基寬33.5米。

項目總投資200億元。

7.昆明(岷山)至楚雄(廣通)公路改擴建工程 2016224日開工

本項目路線全長38.56公里,共由3個試驗段組成,其中:勤豐特長隧道段長17.2公里,勤豐至和平段長10.6公里,廣通特長隧道段長10.76公里。按雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度33.5米。投資估算總金額658352.39萬元 。項目全線設特大橋1座(長1170米)、特殊大橋4座(長2330米)、大橋57座(長20570米)、中橋7座(長600米)、涵洞172道,設隧道28座:其中特長隧道4座(長16465米)、長隧道10座(長15335米)、中隧道4座(長2885米)、短隧道10座(長3730米);設互通立交9座,其中:樞紐立交3處、一般互通式立交立交6座,全線設置分離式立體交叉8處(全部主線下穿與原有公路、鐵路及縣鄉公路交叉);設立通道26處;人行天橋20處;全線擬設綜合服務區2處、停車區2處;

投資估算:約為185.97億元(含貸款利息7.02億元),平均公里造價1.72億元,其中:建筑安裝工程費136.73億元,占估算總投資的73.52%。

建設工期(工可安排):前期工作擬在2016年全部完成,2016年開工,2018年底完工,建設期3年。

8.興義至富源 2016224日 開工富源至興義高速公路,全線采用高速公路標準建設,起點:曲靖富源龍海與G60相接,終點:貴州興義接G78。項目全長:93.857千米。其中,云南段全長90.564千米,貴州段全長3.293千米,全線有特長隧道一座,長隧道4座,中隧道4座,短隧道7座,特大橋5座,大橋48座。設計雙向4車道,路面寬25.5米,設計時速80千米/小時,預計總投資118.12億元,預計2018年底建成通車,計劃工期3年。試驗段224日開工。

9.昭樂高速串絲至佛耳巖段 2016226日開工昭樂高速串絲至佛耳巖段起于G85銀昆高速與串絲服務區相接,經羅漢坪、板栗坪、良姜壩、南岸鎮,止于綏江縣南岸佛耳巖,跨金沙江與四川G4216蓉麗高速相接。全長51.826公里,設計時速80公里/小時,路基寬24.5米,設4處互通立交、12處分離式立交,全線橋梁36座、隧道12座,橋隧比達到71.18%,估算投資80.419億元。

10.澄江至江川高速公路項目 415日開工項目全長50.40618km,主線全長45.25618km,設計速度80km/h、路基寬25.5米,雙向4車道。全線設置橋梁33座,涵洞64道,互通立交6處,分離式交叉13處,沿線設置服務區1處,收費站4座。工程總投資67.55億元,其中土建投資51.1億元。試驗路段415日開工。

11.大開門至戛灑高速公路 415日開工

項目起于新平縣大開門接玉溪至元江高速公路,經勒達、新平縣城、平安,止于新平縣戛灑,高速公路主線長68.38km,采用4車道高速公路標準建設,設計行車速度為80km/h,路基寬25.5m?;ネ酉叱?/span>9km,采用2車道二級公路標準建設,設計車速60km/h,路基寬12m。 主要工程包括橋梁21731m/73座,涵洞76道,隧道22560m/23座,互通式立交4處,分離式立交3處,服務區2處,停車區1處。

項目估算總投資96.96億元。項目計劃建設期為3年。

16個項目正在加快前期工作

12.召夸至瀘西高速公路 預計11月底前開工滇中經濟圈環線高速公路陸良召夸至瀘西段,起于陸良召夸,經師宗葵山,止于瀘西,全長27公里,估算投資33億元。

13.石林至瀘西高速公路 預計11月底前開工石林至瀘西高速公路屬云南省、紅河州綜合交通建設5年大會戰重點項目實施計劃中的一條,項目起于紅河州彌勒市麟馬洞,接國家高速公路網G80石林至鎖龍寺高速公路,止于紅河州瀘西縣境內逸圃,接在建的瀘西至彌勒高速公路。路線全長50.9公里,其中:昆明市石林境內22.4公里、紅河州彌勒市境內2.2公里、瀘西縣境內26.3公里,估算總投資61.3億元。主線按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度及路基寬按工可執行;立交連接線按二級公路標準建設。全線共設特大橋(雙幅)1250/1座,大橋(雙幅)10065/27座(其中:技術復雜大橋510/1座),中橋(雙幅)400/7座,小橋600/20座,隧道(雙幅)7870/6座(其中:長隧道5250/3座;中隧道2620/3座),互通式立交5處(即麟馬洞、尾乍黑、午街鋪、瀘西、逸圃),橋隧比為39.66%。項目計劃于201611月開工建設。

14.昌保高速 擬5月份開建臨滄市鳳慶縣(習謙)至保山市隆陽區(黑泥田)高速公路(簡稱昌保高速),昌保高速項目總投資約158億元,擬于201610月開工建設控制性工程,全部工程計劃201910月完工;昌保高速是G56線杭州至瑞麗高速公路聯絡線G5615天猴高速公路中的一段,路線起點位于國道G357云保線西側鳳慶縣勐佑鎮習謙村,經溫泉鄉、昌寧縣城、柯街、丙麻、羊邑、盛家寨,在馬家莊與東繞城高速公路重合延伸至黑泥田接G56杭瑞高速,路線全長101公里,估算投資158億元。確保今年8月底前獲批,2017年實現全線開工建設。

15.保山東繞城高速 擬5月份開建保山市東南過境繞城高速公路(簡稱東繞城高速),東繞城(含重合段)項目總投資約44億元(包括一期工程21.09億元),擬于20165月開工建設,計劃20185月完工,力爭提前完工。項目位于保山市隆陽區,路線起于(K-1+824.184)保山壩子北側邊緣板橋鎮沙壩村附近杭瑞高速大保段K132+120;路線止于(K37+519.92)辛街鄉黑泥田附近杭瑞高速公路大保段K159+788處。主線全長37.540km。連接線6.029km,其中,金雞連接線1.389km,機場連接線4.64公里。全線設特大橋1335/1座、大橋4826/14座。全線共設沙壩、金雞、青陽、小堡子、馬家莊、黑泥田6座一般(落地)互通式立交。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80km/h,金雞連接線采用二級公路標準,設計速度60km/h,路基寬度12.0m;機場連接線采用一級公路標準,設計速度80km/h,路基寬度24.5m。建設工期:2年,本項目總投資約為44億元。

16.武定至倘甸至尋甸武定至倘甸至尋甸高速公路項目起于武定縣楊柳河村,與武昆高速公路交叉,接正在實施的武定至易門高速公路,路線總體為自西南向東北,經崇德后沿普渡河升坡至雞街,設隧道穿黑木戛山到達倘甸,折向東南經甸沙、天生橋,至本項目終點。項目設置4條連接線工程,其中祿勸連接線為一級公路,路線長8.703km;雞街鎮新村至三合村連接線為二級公路,路線長9.312km;九龍連接線為二級公路,路線長5.372km,;尋甸連接線為一級公路,路線長為9.252km。建設規模:路線全長107.000km,按雙向六車道標準建設。全線共設橋梁93座,長40.228km;隧道28座,總長38.127km(隧道按整幅路線長度計列),橋隧比73.23%。項目設互通式立交8座、監控分中心1處、收費站7處、服務區2處、停車區2處、隧道管理所5處。投資估算總金額2314084.8515萬元。

該項目的祿勸連接線已于20151223日正式開工。

本項目前期工作擬在2016年上半年完成,20167月開工,20206月竣工,建設期4年。

17.臨滄至清水河 計劃7月底開工建設本項目路線全長約153.591公里(其中K6+566K14+860段與機場高速共線,長8.294公里),其中高速公路135.5公里,一級公路18.091公里。臨滄臨翔至清水河高速公路起點位于K0+000H1600)臨滄舊寨附近,并設舊寨樞紐與在建玉溪至臨滄高速公路振太至臨翔段銜接,止于南棒附近K135+500。之后路段按一級公路標準建設,路線沿河經南棒,沿南汀河北側山幅經明旺村、班貴,止于清水河(中緬界)K153+591.224H646)。

全線共設特大橋1990m/2座(雙幅),大橋15650m/60座(雙幅),中橋260m/3座(雙幅),涵洞190道。特長隧道8座、長44870m,長隧道3座、長4320m,中隧道8座、長5630m,隧短道4座、長1350m。橋隧總長75.18km,占路線全長50.35%?;ネㄊ攪⒔?/span>7座。已完成“工可”編制,計劃7月底開工建設。項目總投資217.5241億元。

18..珠街至廣南 預計7月份開工廣南縣珠街至廣南高速公路全長41.22公里,設計速度80km/h,按四車道高速公路標準建設,整體式路基寬24.5m,分離式路基寬12.25 m。起點于G80廣昆高速公路云南境內富寧至硯山段K168+800處,珠街鎮所在地,止點位于冷水溝附近,與鐵路相距2.1公里處。主要控制點:珠街、湯達洞、上干壩、坡那管、土鍋寨、冷水溝,路線全長35.43km。全線共設置隧道18座,全長14220米,共設互通式立體交叉4處,設分離式立交6處(不含大橋梁跨越道路),均與原有公路和縣鄉公路交叉;與鐵路交叉一處。全線設大橋208760米,中橋2182米,涵洞45道,橋隧比48%;全線設置通道22處,人行天橋4處。估算價52.03億元。

19.文山至馬關

本項目路線全長51公里。技術指標采用設計速度100Km/h,路基寬度26.0m雙向四車道高速公路標準建設,分離式路基寬度采用13.0m。立交連接線按設計速度分別采用80km/h的一級公路、60km/h二級公路設計,路基寬分段采用22.5m、12m。全線共設橋梁74座,長21276m,其中大橋69座,長20826m(含連續剛架橋1座,主跨76m+130m+76m,橋長656m);中橋5座,長450m,為預應力T型連續梁橋;涵洞78道。共設隧道16座,長6830m。其中,長隧道1座,長1265m;中隧道5座,長2942m;短隧道10座,長2623m。橋隧總長29166m,占路線全長57.19%。

本項目2016年底開工,2019年底竣工,建設期為3年。

20.元陽至綠春高速公路

項目全長88.263公里。本項目主線推薦線里程57.473公里,主線設大橋3511360米,中橋6460米,涵洞45道。設置隧道10座共長30680米,其中特長隧道3座長22830米,長隧道2座長5400米,中隧道2座長1480米,短隧道3座長970米?;×酉?,長30.79公里,設大橋4210320米,中橋8550米,涵洞50道,設置隧道9座共長4830米,其中中隧道5座長3415米,短隧道4座長1415米。主線設置3處互通式立交,即元陽樞紐立交、澤初立交、綠春立交,通道3處,人行天橋2座。采用四車道高速公路,主線路基寬25.5m,設計速度80km/h?;×酉唄坊?/span>24m,設計速度80km/h,局部困難路段采用60 km/h。

全線估算投資129.2997億元,其中建安費98.6449.2898萬元。

項目預計2016年開工建設,建設工期3年。

21.蔓耗至金平本項目推薦主線里程55.621公里,阿德博立交聯絡線2.226公里。主線設大橋13550/39座;涵洞31道;設置隧道24837/14座,其中特長隧道6925/1座,長隧道13329/6座,中隧道4583/7座;設置4處互通式立交,其中高接高樞紐立交1處,一般互通3處;平面交叉3處;通道16處;人行天橋5座。阿德博立交聯絡線設中小橋60/3座,涵洞2道,平面平交1處。主線采用四車道高速公路,路基寬25.5m,設計速度80km/h。阿德博立交聯絡線采用三級公路,路基寬8.5m,設計速度40km/h。全線估算投資809560.0531萬元,其中建安費617060.9021萬元。

22.騰沖至隴川 將于6月開工騰隴高速路線主線全長150.44km,翁冷支線路線全長14.6公里。主線擬按四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬25.5米;翁冷支線設計速度80公里/小時,路基寬25.5米線。項目估算總投資219.6735億元,其中:保山境內段路線長約17.6km,預算總投資約23億元。

23.威寧至宣威高速公路 力爭年內開工威寧至宣威高速公路全長77.3公里,貴州境內長28.7公里,云南省境內里程48.6公里。云貴兩省初定統一采用設計速度100公里/小時、路基寬 24.5米的雙向四車道高速公路技術標準建設。項目總投資約需50億元,擬用3年的時間建設。力爭年內開工。

24.曲靖三寶至昆明清水高速公路工程

本項目路線起于曲靖市三寶鎮羅漢山,路線向西經雙堆、月望、大莊、羊橋,至宜良岔河設置岔河樞紐互通至昆明東南繞城高速相交,經木希、七甸,至昆明清水與新昆崇高速公路以T型交叉連接,主線全長115.91公里,采用六車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時。本項目建設一條連接線,昌隆鋪連接線長約12.323公里。項目占地為16241.2畝。主線設置特大橋7座,大橋97座,中橋10座,小橋17座,橋梁總計42694m/131座;特長隧道座,長隧道6座,中短隧道3座,隧道總計23005m/11座;互通式立交10座。主線設置管理中心及分中心各一處,服務區三處,停車區兩處,養護工區兩處。昌隆鋪連接線設置服務區一處,特大橋1座,大橋10座,小橋3座,橋梁總計4676m/16座;互通立交3座。曲靖三寶至昆明清水高速公路主線路線全長115.910km,估算總投資241.95億元。

目前該項目正處于環評公示期,爭取年內開工。

25.納雍至晴隆

項目起點位于納雍縣寨樂接織金至納雍高速公路,設寨樂樞紐互通與織金至納雍高速公路相接。終點位于普安茶廠對接畢節至興義高速公路晴隆至興義段,并設新寨河樞紐互通與滬昆國家高速公路貴州境鎮寧至勝境關段相交。路線全長161.400km。

全線采用四車道高速公路標準,80km/h的設計速度,路基寬25.5m。

推薦方案主線全線共設橋梁100 座,總長48460 米。其中特大橋15 座,共長14880m;大橋83 座,共長33418m;中小橋2 座,長162m。

推薦方案共布置隧道34 座,總長55165 米,占路線總長的34.18%。其中特長隧道5 座,長20755m;長隧道12 座,長23160m;中隧道12 座,長9320,短隧道5 座,長1930m。

本項目計劃2016 年開工,2019 年建成,工期四年。

估算總投資約為226.5595 億元,平均每公里造價14037.14 萬元。

26.赫章至六盤水高速公路

赫章至六盤水高速公路,為雙向四車道高速公路,設計時速80km/h,路基寬度24.5m,推薦線路全長71.006km。項目推薦線起于畢節市赫章縣野馬川鎮西側干河橋處,與畢威高速成十字型樞紐交叉,在畢節市赫章縣境內經過野馬川、威奢鄉、興發鄉,雉街鄉后進入六盤水市境內。在六盤水市境內,先通過水城縣的木果鄉,再進入鐘山區的汪家寨鎮,終點位于六盤水市水城縣雙嘎鄉水淹壩,與在建的六盤水至威寧高速公路成十字型樞紐交叉,項目總投資約為98.95億元。

27.臨滄至清水河高速公路

本項目推薦方案路線全長149.315km(其中K6+566K14+860段與機場高速共線),其中:K0+000-K133+060段為高速公路,路線長133.06km;K133+060-K149+315段長16.255km為一級公路;路基均寬為25.5m。全線共設特大橋1990m/2座(雙幅),大橋15650m/60座(雙幅),中橋260m/3座(雙幅),涵洞190道。特長隧道8座、長44870m,長隧道3座、長4320m,中隧道8座、長5630m,隧短道4座、長1350m。橋隧總長75.18km,占路線全長50.35%?;ネㄊ攪⒔?/span>7座。臨滄至清水河高速公路已完成“工可”編制,計劃7月底開工建設。

項目總投資2175241萬元,其中土建投資1663704萬元,建設總工期3年。

重點公路:G245線巴中至金平公路巴中段改建 12月開工

路線全長67.558公里,采用雙向二車道二級公路標準建設,設計速度60公里/小時,路基寬度12米,瀝青砼路面,設計荷載公路-I級,全線共設置特大橋938/1座,大橋7956/30座,中橋296/4座,涵洞150道,隧道3600/7座,平面交叉20處。

計劃工期:1080日歷天;計劃開工時間:201612

項目總投資:23億元


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